Опис
Самоскиди SITRAK Т7H 8х4 САМОСКИД увібрали в себе всі останні технічні розробки світового автомобілебудування у класі важких вантажних автомобілів.
Найбільший технічний внесок зробила компанія MAN – один із найбільших світових виробників вантажних автомобілів, яка привнесла із собою двигуни останнього покоління, вузли трансмісії та сучасні кабіни і використовують найсучасніші марки сталі, а також гідравлічне устаткування світового лідера марки HYWA.
MAN володіє 25% акцій SINOTRUK, тому впроваджує найсучасніші свої розробки у нові моделі вантажівок
Сьогодні наш каталог товарів налічує десятки позицій, нової, сертифікованої техніки, якою знайдеться гідне застосування у різних галузях народного господарства. У нас можна купити SITRAK Т7H 8х4 САМОСКИД для вивозу снігу, сміття та виконання інших робіт у комунальній галузі. У сільському господарстві наша техніка ефективно впорається із доставкою насіння, добрив, вивезенням із полів урожаю. У дуже широкому асортименті представлені моделі для робіт у будівельній, дорожньо-будівельній галузі. З їх допомогою здійснюватиметься доставка щебеню, піску, гравію та інших сипких матеріалів. Застосовуються такі машини й у гірничодобувній галузі транспортування корисних копалин.
| Технічна специфікація SITRAK Т7H 8×4 | ||
|---|---|---|
| Колісна формула | 8х4 | |
| Навантаження на передню вісь, кg | 19000 | |
| Навантаження на задні осі, кg | 32000 | |
| Маса спорядженого автомобіля (власна) кg | 17200 | |
| Габарити (ДхШхВ) | 9770х2496х3448 mm | |
|
ДВИГУН MC 11.4450 ,440 hp
|
||
| 6-циліндровий, рядний, 24-клапанний, 4-тактний, дизельний з безпосереднім упорскуванням, турбіна з проміжним охолодженням. | ||
| Охолодження | водне, вентильоване з електромагнітною муфтою | |
| Екологічна норма | EURO 5 | |
| Робочий об’єм | 10518 | |
| Потужність, л.с. | 440 | |
| Максимальний крутний момент, Нм/об. | 2220/11001560 | |
| Вентилятор із силіконовим маслом | акумулятор 180 Ач | |
| Нагрівач впускної труби | Звукоізоляційна плита | |
|
ТРАНСМІСІЯ
|
||
| Зчеплення | HW25712XST однодискове сухе привід гідравлічний, педальний. | |
| КПП | Механічна, кількість передач : 12пер.+ 2 зад. Коробка відбору потужності синхронізована. | |
|
РАМА (за технологією MAN)
|
||
| Лонжерони рами | холодна клепка, посилена версія, товщина 10 мм, висота 300 мм, ширина верхньої та нижньої поперечки балки 80мм. | |
|
РУЛЬОВЕ УПРАВЛІННЯ
|
||
| Гідропідсилювач рульового керування | ZF8118 | |
| Блокування керма | ||
| регульована рульова колонка по куту нахилу | ||
|
Підвіска (за технологією MAN)
|
||
| Передня: | Залежна на поздовжніх напівеліптичних листових ресорах з телескопічними гідравлічними амортизаторами та стабілізатором поперечної стійкості. | |
| Задня: | Залежна, балансирна, з реактивними штангами на поздовжніх напівеліптичних листових ресорах з стабілізатором поперечної стійкості. | |
|
Мости
|
||
|
Передній міст
|
||
| Модель | VPD9, 5D | |
| Тип | 9.5т., посилений міст | |
|
Задній міст
|
||
| Модель | MCP16ZG (MAN) | |
| Тип | 16т., посилений міст, з колісними редукторами та міжосьовими диференціалом. З блокуванням міжосьового та міжколісного диференціалу. | |
| Передавальне число | 4,77 | |
| Блокування | Міжосьове та міжколісне блокування | |
|
Колеса та шини
|
||
| 315\80 R22,5 | Double Coin | |
|
Гальмівна система WABCO
|
||
| Гальма передні | дискові вентильовані | |
| Гальма задні | барабанні | |
| ABS | ||
| Кабіна | ||
| Екстер’єр | ||
| Кабіна: Високі стелі, підвіска (водій + 1 пасажир +1 (одне) спальна полиця) | ||
| Підвіска кабіни пневматична | ||
| Підйом кабіни з електричним приводом | ||
| Дзеркала з підігрівом та електричним регулюванням | ||
| Антикорозійний захист | ||
| Покращена шумоізоляція | ||
| Для холодних країн | ||
| Центральний замок | ||
| металевий бампер | ||
| Захист картера двигуна | ||
|
Кузов Uподібної форми
|
||
| з підігрівом | ||
| Внутрішні габарити (ДхШхВ), мм | 6300х2300х1500 (1600) | |
| Об’єм | 23 м.куб. з автоматичним тентом | |
| Матеріал кузова | високоякісна сталь HARDOX, товщина днища 7 мм, товщина бортів – 5 мм. | |
| Гідравліка HYVA | ||
| Управління перекиданням кузова з кабіни водія | ||
| звуковий сигнал підняття кузова | ||
| Задній противідкатний бампер | ||
| Металеві підкрилки для задньої осі | ||
| захисний козирок над кабіною «Візор» | ||
