Опис
Кар’єрний самоскид – вантажний автомобіль, у якого відкидається кузов для розвантаження за допомогою гідравлічних циліндрів. Використовується для транспортування розкривних порід і корисних копалин на відкритих гірничих роботах. Саморозвантажується, призначений для транспортування навалочних, сипучих та інших вантажів у складних умовах бездоріжжя. Техніка використовується переважно у сфері видобутку з корисними копалинами, зокрема – на відкритих кар’єрах.
| Технічна специфікація на кар’єрний самоскид HOWO WERO 30 | |
|---|---|
| Колісна формула | 6х4 |
| Навантаження на передню вісь, кg | 9500 |
| Навантаження на задні осі, кg | 32000 |
| Макс. Технічна вантажопідйомність, кg | 41000 |
| Габарити (ДхШхВ) | 8600×2732×3934(mm) |
| Паливний бак, л. | 400 |
| ДВИГУН WD615.47 | |
| 6-циліндровий, рядний, 24-клапанний, 4-тактний, дизельний з безпосереднім упорскуванням, турбіна з проміжним охолодженням. | |
| Охолодження | водне, вентильоване з електромагнітною муфтою |
| Екологічна норма | EURO 2 |
| Робочий об’єм | 9726 |
| Потужність, л.с. | 371 |
| Максимальний крутний момент, Нм/об. | 1350/1100-1600 |
| ТРАНСМІСІЯ | |
| Зчеплення | HW19710 однодискове сухе привід гідравлічний, педальний |
| КПП | механічна, кількість передач: 10пер.+ 2 зад. Коробка відбору потужності |
| РАМА (за технологією MAN) | |
| Лонжерони рами | холодна клепка, посилена версія, товщина 10 мм, висота 300 мм, ширина верхньої та нижньої поперечки балки 80мм. |
| РУЛЬОВЕ УПРАВЛІННЯ | |
| Гідропідсилювач рульового керування | ZF8118 |
| Трансмісія: | HW19712 з ВОМ, 12 передач |
| Блокування керма | |
| регульована рульова колонка по куту нахилу | |
| Підвіска (за технологією MAN) | |
| Передня: | 10-ти листова Залежна на поздовжніх напівеліптичних листових ресорах з телескопічними гідравлічними амортизаторами та стабілізатором поперечної стійкості. |
| Задня: | 12-ти листова Залежна, балансирна, з реактивними штангами на поздовжніх напівеліптичних листових ресорах зі стабілізатором поперечної стійкості. |
| Мости | |
| Передній міст | |
| Модель | VGD9,5 |
| Тип | 9,5 т., посилений міст |
| Задній міст | |
| Модель | MCP16ZG |
| Тип | 32т., посилений міст, з колісними редукторами та міжосьовими диференціалом. З блокуванням міжосьового та міжколісного диференціала. |
| Передавальне число | 5.92 |
| Блокування | Міжосьове та міжколісне блокування |
| Колеса та шини | |
| 8,5/12.00R20 | |
| Кабіна | |
| Екстер’єр | Інтер’єр> |
| Кабіна середня денна з механічною підвіскою | Сидіння водія з пневматичною підвіскою |
| Антикорозійний захист | Радіо USB MP3 |
| Покращена шумоізоляція | Клімат контроль |
| Для холодних країн | Круїз контроль |
| Центральний замок | Електричні склопідйомники |
| металевий бампер | |
| Захист картера двигуна | |
| Кузов самоскидного типу | |
| Кузов самоскидного типу | |
| Внутрішня довжина кузова, мм | 6300 |
| Внутрішня ширина кузова, мм | 2300 |
| Внутрішня висота кузова, мм | 1600 |
| Об’єм вантажу, без шапки, м | 23,18 |
| Об’єм вантажу, з шапкою, м | 25 |
| Товщина днища кузова, мм | 8 |
| Товщина борту кузова, мм | 6 |
