Опис
Самоскиди HOWO 6х4 А7 САМОСКИД увібрали в себе всі останні технічні розробки світового автомобілебудування у класі важких вантажних автомобілів.
Найбільший технічний внесок зробила компанія MAN – один із найбільших світових виробників вантажних автомобілів, яка привнесла із собою двигуни останнього покоління, вузли трансмісії та сучасні кабіни і використовують найсучасніші марки сталі, а також гідравлічне устаткування світового лідера марки HYWA.
MAN володіє 25% акцій SINOTRUK, тому впроваджує найсучасніші свої розробки у нові моделі вантажівок
Сьогодні наш каталог товарів налічує десятки позицій, нової, сертифікованої техніки, якою знайдеться гідне застосування у різних галузях народного господарства. У нас можна купити HOWO 6х4 А7 САМОСКИД для вивозу снігу, сміття та виконання інших робіт у комунальній галузі. У сільському господарстві наша техніка ефективно впорається із доставкою насіння, добрив, вивезенням із полів урожаю. У дуже широкому асортименті представлені моделі для робіт у будівельній, дорожньо-будівельній галузі. З їх допомогою здійснюватиметься доставка щебеню, піску, гравію та інших сипких матеріалів. Застосовуються такі машини й у гірничодобувній галузі транспортування корисних копалин.
| Технічна специфікація на самоскид HOWO А7 6х4 | |
|---|---|
| Колісна формула | 6х4 |
| Навантаження на передню вісь, кg | 9000 |
| Навантаження на задні осі, кg | 32000 |
| Маса спорядженого автомобіля (власна) кg | 15000 |
| Легальна вантажопідйомність кg | 25000 |
| Габарити (ДхШхВ) | 8475х2496х3125 mm |
| ДВИГУН | |
| 6циліндровий, рядний, 24клапанний, 4тактний, дизельний з безпосереднім упорскуванням, турбіна з проміжним охолодженням. | |
| Система упорскування | BOSCH Сommon Rail. |
| Охолодження | водне, вентильоване з електромагнітною муфтою |
| Екологічна норма | EURO 5 |
| Робочий об’єм | 9726 |
| Потужність, л.с. | 380 |
| ТРАНСМІСІЯ | |
| Зчеплення | ZF430 однодискове сухе привід гідравлічний, педальний |
| КПП | механічна кількість передач: 12пер.+ 2 зад. Коробка відбору потужності |
| РАМА (за технологією MAN)< | |
| Лонжерони рами | холодна клепка, посилена версія, товщина 10 мм, висота 300 мм, ширина верхньої та нижньої поперечки балки 80мм. |
| РУЛЬОВЕ УПРАВЛІННЯ | |
| Гідропідсилювач рульового керування ZF8118 | |
| Блокування керма | |
| регульована рульова колонка по куту нахилу | |
| Підвіска (за технологією MAN) | |
| Передня: | Залежна на поздовжніх напівеліптичних листових ресорах з телескопічними гідравлічними амортизаторами та стабілізатором поперечної стійкості. |
| Задня: | Залежна, балансирна, з реактивними штангами на поздовжніх напівеліптичних листових ресорах з стабілізатором поперечної стійкості. |
|
Мости
|
|
|
Передній міст
|
|
| Тип | 9т., посилений міст |
| Задній міст | |
| Тип | 16т., посилений міст, з колісними редукторами та міжосьовими диференціалом. З блокуванням міжосьового та міжколісного диференціалу. |
| Передавальне число | 4,77 |
| Блокування | Міжосьове та міжколісне блокування |
| Колеса та шини | |
| 315/80 R22.5 | 11шт. |
|
Тормозна система WABCO
|
|
| Гальма передні | дискові вентильовані |
| Гальма задні | барабанні |
| АВС | |
| Алюмінієві ресивери | |
|
Кабіна
|
|
| Екстер’єр | Інтер’єр |
| Кабіна стандартна з механічною підвіскою (водій + 1 пасажир +1 повноцінна спальна полиця) | Сидіння водія з пневматичною підвіскою |
| Антикорозійний захист | Радіо USB MP3 |
| Покращена шумоізоляція | |
| Для холодних країн | Клімат контроль |
| Центральний замок | Круїз контроль |
| металевий бампер | Електричні склопідйомники |
| Захист картера двигуна | Зовнішній сонцезахисний козирок |
| Інше обладнання | |
| Запасне колесо+лебідка | |
| Паливний алюмінієвий бак, закривається на ключ, об’єм 300 л | |
| Бак AdBlu 30 л, що підігрівається | |
| механічний вимикач маси | |
| Передній гачок буксирувальний | |
| аварійний трикутник | |
| Домкрат 15 т | |
| Фільтр паливний з підігрівом та сепаратором | |
| Фільтра салону | |
| АКБ 180 Ач | |
| Кузов самоскидного типу | |
| Кузов самоскидного типу | |
| Внутрішні габарити (ДхШхВ), мм | 5000х2300х1500 |
| Об’єм | 17 м.куб |
| Матеріал кузова | високоякісна сталь HARDOX товщина днища 8 мм, товщина бортів – 6 мм |
| Підігрів кузова | |
| Гідравліка HYVA | |
| Управління перекиданням кузова з кабіни водія | |
| звуковий сигнал підняття кузова | |
| Задній противідкатний бампер | |
| Металеві підкрилки для задньої осі | |
| Інструментальна скринька | |
| Захисний козирок над кабіною | |
